683系「サンダーバード」 (リニューアル車) 基本&増結セット | KATO(カトー) Nゲージ

683系「サンダーバード」 (リニューアル車) 基本&増結セット

品番:10-1959 10-1960 定価:¥9,570~ 税込価格:¥8,135~ 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 81pt~

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品番:10-1959 定価:¥22,330 税込価格:¥18,981 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 189pt

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10-1959【10-1959】683系「サンダーバード」 (リニューアル車) 6両基本セット
 ポイント還元:189Pt
¥18,98115%OFF
10-1960【10-1960】683系「サンダーバード」 (リニューアル車) 3両増結セット
 ポイント還元:81Pt
¥8,13515%OFF

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考【10-1959】6両基本セット:動力付き
【10-1960】3両増結セット:動力なし
吹田総合車両所京都支所所属のW36編成(基本セット)、V35編成(増結セット)を製品化
窓周りの黒帯や、前面・側面の青帯、連結面にまたがるシンボルマークを再現
リニューアルの際に変更された内装のイスの色を再現。普通車を青、グリーン車を茶色で設定
ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。クモハ683、クハ683は消灯スイッチ付
スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
クハ682、クハ683、クモハ683用に電連(2段)と連結器カバー付属。クロ683先頭部はダミーカプラー採用
付属シールは実車の動向に合わせた令和6年(2024)3月以降の運用も収録予定
増結セットには前面扉(開)パーツを2個付属
増結セットのパッケージを紙箱に改め、基本セットのブック形車両ケース内に増結セットの内容を収納可能に変更
商品説明JR西日本近畿エリアの特急列車は大阪・京都を起点に北陸方面・山陰方面・紀南方面とネットワークを形成します。とりわけ北陸方面の特急は国鉄時代から「雷鳥」をはじめとした、いくつもの名門列車が名を馳せました。683系は北陸本線の特急「サンダーバード」として運転されています。同形式は681系の後継車種として設計され、老朽化した485系の一部を置き換えるために平成13年(2001)にデビューしました。平成27年(2015)の北陸新幹線金沢開業以後、リニューアルが行われ、従来のグレーを基調としたデザインから、黒とブルーを基調としたデザインに改められました。
今回製品より、スロットレスモーターを採用するほか、先頭部フックなしカプラー、併結時に使用する前面扉パーツを付属(増結セットのみ)してリリースいたします。北陸新幹線の敦賀開業で注目が集まる特急電車です。関西エリアの様々な列車とともにお楽しみください。
別売りオプションパーツLED室内灯クリア
ヘッドライト専用化基板 (中間先頭車用)

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