415系100番台(常磐線 国鉄標準色) 基本&増結セット | KATO(カトー) Nゲージ

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  • 415系100番台(常磐線 国鉄標準色)
  • 415系500番台(常磐線 国鉄標準色)
  • 【10-1770】先頭部分の姿
  • 【10-1770】415系100番台(常磐線 国鉄標準色)
  • 【10-1770】側面からの姿
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  • 【10-1770】カプラー部分
  • 【10-1770】4両セット
  • 【10-1770】オプションパーツ
  • 【10-1770】全体
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415系100番台(常磐線 国鉄標準色) 基本&増結セット

品番:10-1770 10-1771 定価:¥13,090~ 税込価格:¥11,126~ 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 111pt~

品番:10-1770 定価:¥14,190 税込価格:¥12,061 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 120pt

品番:10-1771 定価:¥13,090 税込価格:¥11,126 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 111pt
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10-1770【10-1770】415系100番台(常磐線 国鉄標準色) 4両基本セット 特別企画品
 ポイント還元:120Pt
¥12,06115%OFF
10-1771【10-1771】415系500番台(常磐線 国鉄標準色) 4両増結セット 特別企画品
 ポイント還元:111Pt
¥11,12615%OFF

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考基本セット:動力付き
増結セット:動力なし
昭和59年(1984)頃の勝田電車区に所属していた編成がプロトタイプ
4両基本セット 100番台(セミクロスシート編成)、AU75BHクーラー 4両増結セット 500番台(ロングシート編成)、AU75クーラー
100番台と500番台で異なる座席配置、床下機器を作り分け
車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナなしの形態を再現
国鉄標準色である赤13号+前面ライト周りのクリーム4号を美しく表現
前面ホロ受枠は両先頭車とも銀色で表現
カプラーは各車ともフックなしボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受付属
フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能
ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)※4両増結セットのクハ411-611のみ非点灯
前面表示は「普通(紺地に白文字)」取付済。交換用に無地の前面表示を付属
4両増結セットの車両ブックケース内に4両基本セットの内容を収納可能
商品説明415系は昭和46年(1971)から製造が開始された50Hz、60Hzの両周波数の交流区間および直流区間で運転可能な交直流近郊形電車です。
製造期間が長かったため、番台によって座席配置や車体形状が異なり、バラエティに富んでいるのが特徴です。
当初は交直流電車の標準塗色であったローズピンクの車体にクリームの警戒色を施した塗装で登場しましたが、つくば万博開催に合わせて昭和58年(1983)からクリームに青帯の新塗装への変更が開始され、過渡期には新色との混合編成も見られました。
別売りオプションパーツ【11-211】 LED室内灯 クリア

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