東武鉄道 東上線 50070型 基本&増結セット | KATO(カトー) Nゲージ

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東武鉄道 東上線 50070型 基本&増結セット

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定価-----
税込価格¥4,207~
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品番10-1592
定価¥16,500
税込価格¥13,200
割引20%OFF
ポイント 132pt

品番10-1593
定価¥11,550
税込価格¥9,240
割引20%OFF
ポイント 92pt

品番10-1594
定価¥4,950
税込価格¥4,207
割引15%OFF
ポイント 42pt

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商品概要

品番詳細税込価格カート
10-1592【10-1592】東武鉄道 東上線 50070型 基本セット(4両) ¥13,20020%OFF
10-1593【10-1593】東武鉄道 東上線 50070型 増結セットA(4両) ¥9,24020%OFF
10-1594【10-1594】東武鉄道 東上線 50070型 増結セットB(2両) ¥4,20715%OFF

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考品番10-1592:動力付き
品番10-1593:動力なし
品番10-1594:動力なし
バリエーションの多い形態のうち、側窓が2連の1段下降窓をもち、屋根上の強制換気装置非搭載の後期の編成を製品化。
製品のプロトタイプは森林公園検修区所属51076Fを製品化。現行の東武鉄道ブランドマーク。
フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー。
先頭車はヘッド/テールライト 前面行先表示 運番表示点灯。 
カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部はダミーカプラー。
側面の少ない凹凸の中でも、特徴的な前頭部との接続部、折れ面をみせる車端部、車体裾や独特な形状の前面ステップを的確に再現。
開閉可能な客用ドア間の側窓と車端部固定窓のボディとの段差の違いを再現。
ATO運転によるホーム監視モニターやワンマン機器設置により、他形式とは異なる運転台の形状を再現。
2号車 9号車の車イス、ベビーカーマーク、9号車の弱冷房車表示を印刷で再現。
前面表示は「F急行/森林公園 21T」を取付済、交換用前面表示として「普通/新木場 07T」「通勤急行/元町 中華街 17T」「無地」が各2個付属、側面表示は、黒地。
行先表示シール付属。 前面行先表示は「F急行/森林公園 13T」「普通/新木場 01T」「通勤急行/元町 中華街 11T」「F特急/元町 中華街 19T」「各停/川越市 09T」、側面行先表示は「F急行/森林公園」「普通/新木場」「通勤急行/元町 中華街」「F特急/元町 中華街」「各停/川越市」
「1?10号車」、そのほかに女性専用車表示、優先席表示、前面遮光幕を収録。
増結セットA(4両)は10両用ブックケースを設定。基本セット(4両)、増結セットB(2両)の車両をまとめて収納可能。
商品説明東武東上線の有楽町 副都心線直通用車両である50070型を製品化いたします。
東武50070型は平成19年(2007)に登場した、東上線用の車両です。
平成16年(2004)以降に登場した東上線地上用の50000型やスカイツリーライン(伊勢崎線)の地下鉄直通用の50050型をベースに製造された地下鉄乗り入れ対応の形式で、日立製作所開発の次世代アルミ車両システムA-trainを採用しています。
ドアや窓 行先表示器以外に凹凸の少ない綺麗なアルミボディに、アクセントとなる爽やかなシャイニーオレンジのブロックパターンの側面デザイン、シンプルでクリーンな前面で従来のイメージを一新し登場から約10年が経過してもその魅力は色あせません。

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