JR四国2000系 各種 | KATO(カトー) Nゲージ

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  • 【10-1503】JR四国2000系 特急「南風」
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  • 【10-1504】カプラー部分
  • 【10-1504】4両セット
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  • 【10-1505】JR四国2000系 特急「しおかぜ いしづち」
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  • 【10-1505】カプラー部分
  • 【10-1505】7両セット
  • 【10-1505】オプションパーツ
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JR四国2000系 各種

品番:10-1503 10-1504 10-1505 定価:¥16,170~ 税込価格:¥13,744~ 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 137pt~

欠品中送料無料

品番:10-1503 定価:¥18,040 税込価格:¥15,334 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 153pt

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品番:10-1504 定価:¥16,170 税込価格:¥13,744 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 137pt

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品番:10-1505 定価:¥28,380 税込価格:¥24,123 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 241pt
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10-1503【10-1503】JR四国2000系 特急「南風」 4両セット 欠品中
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¥15,33415%OFF
10-1504【10-1504】JR四国2000系 3両セット 欠品中
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¥13,74415%OFF
10-1505【10-1505】JR四国2000系 特急「しおかぜ いしづち」7両セット【特別企画品】 欠品中
 ポイント還元:241Pt
¥24,12315%OFF

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考動力付き
2000年代に入ってから行われた、ドア窓が小形化された形態がプロトタイプ。側窓支持が金属枠、排気管延長、室内リニューアル化後2000形の電連を撤去した形態で製品化。
特急「南風」4両セット、特急「しおかぜ いしづち」7両セットは非貫通のグリーン合造車2000形が含まれる編成。3両セットは貫通先頭車2100形 2150形のみの編成。
特別企画品の7両セットは「しおかぜ」の全列車が電車化される前に運用されていた予讃線の「しおかぜ いしづち」を再現した編成内容。
いずれのセットも動力ユニットは貫通形先頭車2100形に搭載。フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。
特急「南風」4両セット、特急「しおかぜ いしづち」7両セットはトラクションタイヤ付、3両セットは混成を考慮してトラクションタイヤ無し。
各先頭車ともヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。貫通形先頭車2100/2150形は消灯スイッチ付。
各セットとも中間連結部と中間に入る貫通形先頭車先頭部はフックなしボディマウント密連形カプラー採用。編成の端につく先頭車先頭部はダミーカプラー採用。
2000形は、電連なし、2100/2150形は電連つきの形態を再現。交換用の連結用カプラー、ダミーカプラーが付属。
2100/2150形用の、ダミーカプラー装備時の外観重視のスカートと、連結用カプラー装備時のスカートの2種類が各1つずつ付属。
2150形と、中間に入る2100形は前面ホロ取付済。
各セットでヘッドマークが異なります。
4両セット:「南風」取付済。交換用に「しまんと」「あしずり」「(無地)」付属。
3両セット:「しまんと」取付済。交換用に「南風」「あしずり」「宇和海」「(無地)」付属。
7両セット:「しおかぜ」「いしづち」取付済。交換用に「うずしお」「宇和海」「(無地)」付属。
商品説明JR四国を代表する特急形気動車、2000系を製品化いたします。
本州と四国、四国内の都市間を結ぶ特急列車として活躍する2000系は、世界初の振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両です。
平成元年(1989)に先行試作車のTSE編成が登場し、同年のローレル賞を受賞しました。
平成2年(1990)に量産車が登場し、最高速度120km/hでの運転が行われています。
現在は最高速度が130km/hに向上した改良形のN2000系とともに活躍する姿も見られます。
別売りオプションパーツ【11-211】 LED室内灯 クリア

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