165系急行「佐渡」 基本&増結セット | KATO(カトー) Nゲージ

  • 【10-1489】先頭部分の姿
  • 【10-1489】165系急行「佐渡」
  • 【10-1489】側面からの姿
  • 【10-1489】上からの姿
  • 【10-1489】連結した側面の姿
  • 【10-1489】カプラー部分
  • 【10-1489】4両セット
  • 【10-1489】オプションパーツ
  • 10-1488
  • 165系急行「佐渡」 7両基本セット

165系急行「佐渡」 基本&増結セット

品番:10-1488 10-1489 定価:¥19,800~ 税込価格:¥16,830~ 割引アイコン割引 15%OFF ~ ポイントアイコンポイント還元 168pt~

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品番:10-1488 定価:¥23,540 税込価格:¥20,009 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 200pt

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品番:10-1489 定価:¥19,800 税込価格:¥16,830 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 168pt
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商品概要

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10-1488【10-1488】 165系急行「佐渡」 7両基本セット
 ポイント還元:200Pt
¥20,00915%OFF
10-1489【10-1489】 165系急行「佐渡」 7両増結セット
 ポイント還元:168Pt
¥16,83015%OFF

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考【10-1488】 7両セット:動力付き
【10-1489】 7両セット:動力付き
昭和50〜53年の新潟運転所所属車がプロトタイプ。
冷房改造が行われ、ATS-Sを装備、またサロ165はグリーン帯のある姿で製品化。
車両端部に売店スペースが設けられたサハ164を新規パーツで再現。
サハシ165は0番台を新規パーツで再現。
既存の50番台とは異なる形態が楽しめます。
モハ164は標準的な屋根を持つ0番台と、回送運転台を持つ500番台を新たに製品化。
いずれも新規製作。
クモハ165は雨ドイが短い初期車も編成内に混成。
形態の違いを再現。
サロ165はFRPの水タンクを床下に持つ中期車を再現。
既存製品同様、クーラー、ベンチレーターは別部品で再現。
フライホイール付動力ユニットで安定した走行を実現。
スナップオン台車採用。
カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー(フック無し)を装備。
また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能。
先頭車は1号車、10号車、13号車がヘッド/テールライトと前面方向幕点灯(消灯スイッチ付)。
白色LEDライトユニット採用。
クハ165 99(1号車)以外の先頭車は前面ホロ付。
前面表示は「急行」が印刷済。
交換用の前面表示(無地)、ヘッドマーク、側面サボ、号車サボ、運番表示各種用のシールが付属。
行先表示(サボ):「上野〜新潟(上越線経由)」「直江津行(上越線経由)」「上野行(上越線経由)」「上田〜新潟」「上野〜籠原」「直江津〜新潟」愛称サボ:「急行(赤帯/緑帯)」「佐渡(赤帯/緑帯)」「よねやま(赤帯/緑帯」「とがくし(赤帯/緑帯)」ヘッドマーク:「佐渡」「さようなら急行佐渡」    前面表示:「普通」(青地に白文字)DCC対応。
商品説明165系急行電車の全盛期を象徴する急行「佐渡」を製品化いたします。
急行「佐渡」は上野〜新潟間を結ぶ急行で、昭和38年(1963)から165系電車による運転がはじまりました。
上野発の優等列車として有名な電車で、グリーン車を2両連結した13両編成での運転が見られました。
半室ビュッフェ車のサハシ165、売店の付いたサハ164のいずれかが編成に入りました。
昭和60年(1985)の上越新幹線上野開業に伴う廃止まで、多くの人に利用されました。
往年の名列車をNゲージでお楽しみいただけます。
基本・増結セットを組み合わせていただくと、サハシ165か売店付のサハ164のいずれかを選んで編成を組成できます。
お好みの姿でお楽しみいただけます。
別売りオプションパーツ【11-211】 LED室内灯 クリア
【11-213】 LED室内灯クリア(電球色)

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