西武鉄道701系(非冷房) 基本&増結セット | KATO(カトー) Nゲージ

セールEVENT
  • 【10-1356】先頭部分の姿
  • 【10-1356】西武鉄道701系(非冷房)
  • 【10-1356】側面からの姿
  • 【10-1356】上からの姿
  • 【10-1356】連結した側面の姿
  • 【10-1356】カプラー部分
  • 【10-1356】4両セット
  • 【10-1356】全体
  • 【10-1356】箱
  • 【10-1357】先頭部分の姿
  • 【10-1357】西武鉄道701系(非冷房)
  • 【10-1357】側面の姿
  • 【10-1357】斜め上からの姿
  • 【10-1357】連結部分
  • 【10-1357】連結を外した姿
  • 【10-1357】4両セット
  • 【10-1357】全体
  • 【10-1357】箱
  • 10-1356
  • 西武鉄道701系(非冷房) 基本&増結セット

西武鉄道701系(非冷房) 基本&増結セット

品番:10-1356 10-1357 定価:¥10,340~ 税込価格:¥8,789~ 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 87pt~

品番:10-1356 定価:¥14,740 税込価格:¥12,529 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 125pt

品番:10-1357 定価:¥10,340 税込価格:¥8,789 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 87pt
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10-1356【10-1356】 西武鉄道701系(非冷房) 4両基本セット
 ポイント還元:125Pt
¥12,52915%OFF
10-1357【10-1357】 西武鉄道701系(非冷房) 4両増結セット
 ポイント還元:87Pt
¥8,78915%OFF

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考【10-1356】 4両基本セット:動力あり
【10-1357】 4両増結セット:動力なし
昭和45〜49年(1970〜1974)頃の姿を再現。
クハの台車はオリジナルのTR11、冷房改造前、無線アンテナ取付前、客扉原形、前面強化改造後の姿で設定。
また1次車の特徴である乗務員手すりを露出した形態も表現。
全先頭車ともヘッド/テールライト・前面方向幕点灯(消灯スイッチ付)。
カプラーは先頭車運転台側はボディマウントのKATOカプラー密連形(従来タイプ)、中間車は台車マウントのKATOカプラー密連形Bタイプを装備。
台車枠・床板・床下機器はグレーで設定。
また台車はスナップオン台車で設定。
西武電車特有のベージュとラズベリー色の塗装色を再現する。
Hゴム類は黒で設定。
基本セットは8両ブックケースとし、増結セット4両を収納可能。
商品説明西武鉄道の沿線が現在ほど宅地開発が進行していない“武蔵野の沿線風景が色濃く残っていた昭和40年代は、「赤電」と呼ばれていたグループの車両が活躍していました。
「赤電」の中でも最大勢力を誇るのがこの701系で、車両の高性能化と旧性能車の淘汰を目的として昭和38年(1963)に登場し、計48編成・192両が製造されました。
当時の西武では標準的な20m車体3扉の構成で、前面には大きな2枚窓、窓下に2灯の前照灯と補強を兼ねたステンレスの化粧板、上部の大形方向幕を配しており、以後の西武電車の基本形態となるスタイルを確立しました。
新性能車ながら、クハに旧形電車用のTR11台車を流用して落成したことも701系の大きな特徴と言えるでしょう。
4両基本セットと4両増結セットによって4+4の8両編成を再現することができます。
また、既製品の5000系「レッドアロー」や、101系等と併せて西武鉄道の世界をお楽しみください。
別売りオプションパーツ【11-211】 LED室内灯 クリア
【11-213】 LED室内灯クリア(電球色)

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