京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン)基本&増結セット | グリーンマックス Nゲージ

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  • 京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン)基本6両編成セット(動力付き)

京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン)基本&増結セット

品番:50561 50562 定価:¥17,050~ 税込価格:¥14,492~ 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 144pt~

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品番:50561 定価:¥31,790 税込価格:¥27,021 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 270pt

品番:50562 定価:¥17,050 税込価格:¥14,492 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 144pt
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50561【50561】 京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン)基本6両編成セット(動力付き)
 ポイント還元:270Pt
¥27,02115%OFF
50562【50562】 京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン)増結用中間車4両セット(動力無し)
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¥14,49215%OFF

商品説明

メーカーグリーンマックス
スケールNゲージ
備考【50561】 基本6両編成セット:動力付き
【50562】 増結用中間車4両セット:動力なし
グリーンマックス完成品として、初めて前面方向幕が点灯!
製品は、2015年9月末より京王2000系電車の車体色をベースとし、高尾山の春夏秋冬と若草の5パターンのイラストで自然をイメージしたラッピングを施しています。
完全新規金型で製品化!
コアレスモーター搭載動力を採用!
ヘッドライト点灯(電球色LED)、テールライト点灯(赤色)
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット
完成品モデルシリーズ
商品説明京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。
6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。
先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、5000系のイメージを踏襲しています。
登場当初は、方向幕部は0番台が幕式・20番台がLED式を採用していましたたが、2008年に改造工事が行われ、全車両がフルカラーLEDとなりました。
またパンタグラフについても、当初は菱形パンタグラフでしたが、現在では全ての編成がシングルアーム式に換装されています。
別売りオプションパーツ【0733】 室内灯 LC白色
【0734】 室内灯 LC電球色

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