JR119系 0番台 集中型冷房車 JR東海色試験塗装 基本&増結セット | グリーンマックス Nゲージ

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JR119系 0番台 集中型冷房車 JR東海色試験塗装 基本&増結セット

品番:4665G 4666G 定価:¥11,550~ 税込価格:¥9,817~ 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 98pt~

品番:4665 定価:¥14,300 税込価格:¥12,155 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 121pt

品番:4666 定価:¥11,550 税込価格:¥9,817 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 98pt
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商品概要

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4665【4665】 JR119系 0番台 集中型冷房車 JR東海色試験塗装 基本2両編成セット(動力付き)
 ポイント還元:121Pt
¥12,15515%OFF
4666【4666】 JR119系 0番台 集中型冷房車 JR東海色試験塗装 増結2両編成セット(動力無し)
 ポイント還元:98Pt
¥9,81715%OFF

商品説明

メーカーグリーンマックス
スケールNゲージ
備考【4665G】 基本2両編成セット:動力付き
【4666G】 増結2両編成セット:動力なし
屋上の無線アンテナ、信号炎管、ヒューズボックスおよび前面貫通幌、ジャンパ栓受けはユーザー取付。
屋上のベンチレータは別パーツで取付済。
妻面貫通扉は車体に表現。
車体側面にはJRマーク(車体窓下帯部の大きなマークで、車端部裾に小さく表記される前の姿)を印刷済。
台車は黒色で後のグレー塗装に塗り直される前の姿。
先頭車同士の連結は増結セットに付属するスイングドローバーを使用。
完成品モデルシリーズ
商品説明119系は飯田線で活躍する旧型国電を置き換えるために1982年から製造された車両です。
中国地方のローカル線などで既に投入されていた105系をベースに、飯田線に適応する設備を備え開発されました。国鉄分割民営化後は全車両がJR東海継承されました。
登場時は非冷房でしたが、国鉄末期からJR化後にかけて冷房化改造が行われました。(国鉄時代に改造された車両は集中クーラーAU75Gを搭載、JR化後に改造されたグループはインバータークーラーAU711を搭載と共に5000番台化)
1両編成(全M)と2両編成(1M1T)が存在し、1両編成は5100番台、2両編成は0番台と5000番台、ワンマン運転対応車は2両編成の5300番台に分類されます。
2012年3月17日のダイヤ改正をもって、飯田線での定期運用が終了し、引退しています。

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