阪急6000系 旧塗装(神戸線&宝塚線) (各種) | グリーンマックス Nゲージ

  • 【4312】 先頭部の姿
  • 【4312】 阪急6000系 旧塗装(神戸線&宝塚線)
  • 【4312】 上からの姿
  • 【4312】 連結した側面の姿
  • 【4312】 カプラー部分
  • 【4312】 4両編成セット
  • 【4312】 オプションパーツ一覧表

阪急6000系 旧塗装(神戸線&宝塚線) (各種)

品番:4309 4310- 4311- 4312 4313 定価:¥9,900~ 税込価格:¥8,415~ 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 84pt~

送料無料

品番:4309 定価:¥26,400 税込価格:¥22,440 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 224pt

品番:4310 定価:¥9,900 税込価格:¥8,415 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 84pt

送料無料

品番:4311 定価:¥19,800 税込価格:¥16,830 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 168pt

品番:4312 定価:¥14,300 税込価格:¥12,155 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 121pt

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品番:4313 定価:¥27,500 税込価格:¥23,375 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 233pt
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商品概要

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4309【4309】 阪急6000系 旧塗装 神戸線 基本6両セット
 ポイント還元:224Pt
¥22,44015%OFF
4310【4310】 阪急6000系 旧塗装 神戸線 増結用先頭車2両セット
 ポイント還元:84Pt
¥8,41515%OFF
4311【4311】 阪急6000系 旧塗装 宝塚線 基本4両セット
 ポイント還元:168Pt
¥16,83015%OFF
4312【4312】 阪急6000系 旧塗装 宝塚線 増結用中間車4両セット
 ポイント還元:121Pt
¥12,15515%OFF
4313【4313】 阪急6000系 旧塗装 神戸線(6026/6016) 6両編成セット
 ポイント還元:233Pt
¥23,37515%OFF

商品説明

メーカーグリーンマックス
スケールNゲージ
備考【4309】 神戸線 基本6両編成セット:動力付
【4310】 神戸線 増結用先頭車2両セット:動力なし
【4311】 宝塚線 基本4両編成セット:動力付
【4312】 宝塚線 増結用中間車4両セット:動力なし
【4313】 神戸線(6026編成+6016編成) 6両編成セット:動力付
ヘッドライト点灯(黄色)、テールライト点灯(赤色)、種別灯点灯(黄色)、方向幕は非点灯
ライトユニットは非シースルー構造
パンタ無し先頭車(No.4310)および、中間に入る先頭車にはライトユニットは未装着
パンタグラフはPT48、台車は既存のFS369(集電対応)、床下機器は4089A/B/Cを使用
動力ユニットは完成品標準のTOMIX室内照明対応完成品標準型(2モーター式)
先頭車同士の連結はスイングドローバーにより対応
中間に入る先頭車同士はスイングドローバーが標準装備
屋上機器は別パーツ式(クーラー、ベンチレータ、無線アンテナ、ヒューズボックス大・小)
前面の渡り板は別パーツでユーザー取付(付属部品)
前面・側面の種別・行先表示部分:ステッカーによる選択式
TNカプラーには先頭部のみ対応(JC25が対応)
トミックス室内照明ユニット対応(車内に取付用のツメがあり)
車番済(前面・側面)、社紋印刷済(側面) いずれも色はシルバー
完成品モデルシリーズ
商品説明阪急6000系は1976年に神宝線用として登場した2200系の車体に5100系の電装品を組み合わせた車両です。
1976年から1980年にかけて126両が製造され、1985年に4両が追加製造されました。
神戸線には山陽電鉄乗り入れに対応するため2両、4両、6両固定編成、宝塚線には8両固定編成が導入されました。

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