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- 阪急8300系（2次車 8314編成 旧塗装） 基本＆増結セット
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商品概要
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|---|---|---|---|
| 31880 | 【31880】阪急8300系(2次車 8314編成 旧塗装)基本6両編成セット(動力付き)  ポイント還元：301Pt | ￥30,10715%OFF | |
| 31881 | 【31881】阪急8300系(2次車 8333編成 旧塗装)増結用先頭車2両セット(動力無し) ポイント還元：118Pt | ￥11,87415%OFF |
商品説明
| メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 写真はイメージです。 基本セット：動力付き 増結セット：動力なし 車両番号、コーポレートマークは印刷済み ステッカーが付属。種別行先表示、優先席、を収録 列車無線アンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板はユーザー取付け ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（電球色）、前面種別 行先表示（白色）が点灯 前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯 消灯が選択可能 車端部付きロングシートパーツを実装 |
| 商品説明 | 阪急8300系は京都線用として1989年から製造された車両です。 製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大形化、車両番号の位置変更が行なわれました。 さらに3次車からは、前面窓が拡大される等の差異がみられます。 主に8両編成で京都線 嵐山線 千里線 地下鉄堺筋線で活躍していますが、6両の編成は7300系や8300系2両と併結しての運用や、6両編成単独で嵐山線での活躍も見られました。 旧塗装は、正面上部にあるアイボリー色の塗り分けが、現行の姿と異なります。 2000年頃より、現行塗装へ変更され8000系の旧塗装は消滅しました。 |
| 別売りオプションパーツ | 室内照明ユニット(狭幅 白色) |
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