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商品概要
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|---|---|---|---|
| 31833 | 【31833】JR北海道キハ143形(札沼線 冷改後 車番選択式) 3両編成セット(動力付き)  メーカー取り寄せ ポイント還元：192Pt | ￥19,26115%OFF | |
| 31834 | 【31834】JR北海道キハ141形/142形+143形 5両編成セット(動力付き)  ポイント還元：289Pt | ￥28,98515%OFF |
商品説明
| メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | ※画像は試作品です。 動力付き キハ143形の中間にキサハ144を含む3両編成とラッシュ時に活躍したキハ141形/キハ142形を含む5両編成を製品化 2012年の札沼線電化開業前の姿を再現 ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナ、クーラー、ダクトの色調はグレー 屋根の色調はライトグレー。 前面方向幕、側面行先サボ（路線サボ）、ドアスイッチ（キハ143形のみ）、架線注意、優先席、禁煙マークは付属ステッカー（新規製作）からの貼付式 ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯 台車、床下機器の色調は黒 フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 |
| 商品説明 | JR北海道キハ141形/142形は札幌都市圏の輸送力増強を目的として、余剰となっていた50系客車（オハフ51形）を気動車化改造した車両です。 1990年に札沼線（学園都市線）に投入されました。 投入当初は車体上部のグリーン帯が特徴的な旧北海道色でしたが、1994年頃から順次キハ143形と同様の帯色に変更されました。 2012年の札沼線（桑園-北海道医療大学間）電化に伴いキハ141形/142形は引退し、一部車両はミャンマー国鉄に譲渡されました。 キハ143形は駆動システムをキハ150形と同等にしたキハ141形/142形の性能強化車両で、1994年に50系客車から改造され登場しました。 同時期に改造されたキサハ144形を中間に組込こんだ3両編成で活躍をし、1995年頃より順次冷房化が行われました。 キハ141形はトイレ付き エンジン1基搭載、キハ142形はトイレ無し エンジン2基搭載で、キハ143形は100番台がトイレ無し、150番台はトイレ付きとなっています。 |
| 別売りオプションパーツ | 室内照明ユニット(狭幅 白色) |
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