JR九州BEC819系100番代 | グリーンマックス Nゲージ

JR九州BEC819系100番代

品番:30945 30946 定価:¥18,810~ 税込価格:¥15,988~ 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 159pt~

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品番:30945 定価:¥18,810 税込価格:¥15,988 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 159pt

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品番:30946 定価:¥32,230 税込価格:¥27,395 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 273pt
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30945【30945】JR九州BEC819系100番代(若松線 香椎線)2両編成セット(動力付き)
 ポイント還元:159Pt
¥15,98815%OFF
30946【30946】JR九州BEC819系100番代(香椎線)4両編成セット(動力付き)
 ポイント還元:273Pt
¥27,39515%OFF

商品説明

メーカーグリーンマックス
スケールNゲージ
備考基本セット:動力付き
増結セット:動力なし
車両番号、JRマーク、コーポレートマークロゴをはじめとする各種車体表記を精密に印刷
列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現
避雷器、屋根上交流機器は取付済み
走行中はヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面行先表示(白色),が点灯
※4両編成の中間部に位置する前面のライト類は非点灯
床下機器・台車はブラックグレー色で成形、特徴的な蓄電池箱は青色で再現
100番代の特徴であるスカートの「KYUSHU RAILWAY COMPANY」が無い姿で再現
商品説明JR九州が開発した世界初の交流による蓄電池車で、大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。
電化区間ではパンタグラフを上げて通常の電車として走行し、非電化区間では、電化区間で架線からの電力と回生ブレーキから発生する電力で充電した蓄電池からの給電により、パンタグラフを下げた状態で電車と同様に走行します。
車両は817系に準じた仕様 性能を有し、併結運転も行なわれています。
側面乗降扉の青と、クハの床下一杯に配置された青い蓄電池が特徴です。
当初配備された819系の一部は、300番代に準じた連結器や一部交流機器の形状変更、側面への乗降監視用カメラ設置などの改造が施され100番代に改番されています。
別売りオプションパーツ室内照明ユニット(狭幅 白色)

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