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- 着色済み スハ44系特急「さくら」 基本＆増結セット
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商品概要
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|---|---|---|---|
| 19501 | 【19501】着色済み スハ44系特急「さくら」基本6両編成セット(青大将色)  メーカー取り寄せ ポイント還元：70Pt | ￥7,01215%OFF | |
| 19502 | 【19502】着色済み スハ44系特急「さくら」増結6両セット(青大将色) メーカー取り寄せ ポイント還元：70Pt | ￥7,01215%OFF |
商品説明
| メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | ※画像は組立完成後のイメージです。 ※本製品に台車、車両マークは付属しません。 ※本製品はキットのため、組み立てが必要です。 ※本製品にはヘッド テールマーク用の台座は付属しません。 ボディは青大将色（淡緑5号）塗装済み 屋根、ベンチレーターはシルバー塗装済み 特急「さくら」用の行先表示、愛称札、号車札、ヘッドマーク、テールマークなどを収録したステッカー（新規製作）が基本セットと増結セットに付属 |
| 商品説明 | スハ44系 特急「さくら」は、1951年4月-5月に東京-大阪間を運行した特急「つばめ」 「はと」の救済臨時列車として設定された臨時特急列車です。 運行当初は三等車と食堂車のみの編成でしたが、二等車や一等展望車を増結した運行もありました。 1955年3月より再度運行開始、1956年の東海道本線全線電化時を契機に車体色は従来のぶどう色1号から淡緑5号に変更され、長大な編成が走る姿がヘビのアオダイショウに似ていることから「青大将色」と呼ばれ親しまれました。 1957年には不定期列車に格上げされ、1958年のダイヤ改正まで多客時の増発臨時列車として運転されました。 |
| 別売りオプションパーツ | 台車 TR50 |
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