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- 東武鉄道 14系・ヨ8000形（SL大樹・青色）セット（4両）
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商品概要
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|---|---|---|---|
| 98563 | 【98563】東武鉄道 14系・ヨ8000形(SL大樹・青色)セット(4両)  ポイント還元：131Pt | ￥13,112 20%OFF |
商品説明
| メーカー | TOMIX(トミックス) |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 動力なし オハフ15の車掌室側はTNカプラー標準装備、 スハフ14の交換用TNカプラー付属 トレインマークは｢SL大樹｣印刷済み 車番は印刷済み スハフ14・オハフ15形のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備 テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ヨ8709は片側のみヘッドライト点灯、テールライトは非点灯 ヨ8709は室内灯標準装備 ヨ8709の床下は黒色で再現、黒色車輪採用 14系客車は新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用 |
| 商品説明 | 東武鉄道の｢SL大樹｣は2017年より下今市―鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。 2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。 C11形325号機は1946年に製造され、当初は茅ヶ崎機関区で使用されたのち米沢機関区に転属し1973年まで使用されました。 廃車後は静態保存されていましたが、1998年に動態復元され真岡鐵道で｢SLもおか｣けん引機としてC12-66と共に活躍していました。 2020年に東武鉄道に譲渡され、アンテナやジャンパ栓などを追加して｢SL大樹｣のけん引機として活躍しています。 同機は戦時型として製造され、国鉄時代は角型のドームを備えていましたが真岡鐵道での動態復元時に通常の丸いドームに変更されています。 SL大樹用の客車としてはJR北海道・四国より購入した14系座席車が使用されていますが、2021年には12系客車を改造した展望室装備のオハテ12形が登場し、14系とともに使用されています。 東武鉄道での蒸気機関車運行にあたって、ATSを搭載した車両としてヨ8000形がSLとともに使用されています。 |
| 別売りオプションパーツ | 【0733】 室内照明ユニットLED LC(白色) |
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